Sono partiti ufficialmente gli scavi per la linea 4 della metropolitana milanese. Le prime due talpe hanno iniziato a scavare terreno sotto l'aeroporto di Linate in direzione Forlanini: è da qui che è partita a tutti gli effetti la realizzazione della linea metropolitana blu, la 4, che con un percorso di 14,2 chilometri nel 2020 collegherà l'aeroporto di Linate alla stazione di Milano San Cristoforo, per un totale di 21 fermate. Seconda linea ad automazione integrale del capoluogo Lombardo che da Lorenteggio taglierà la parte sud della città per Vetra, Policilinico, San Babila, viale Argonne: come dicevo si tratta della seconda senza conducente che circolerà a Milano dopo la lilla, già in funzione sulla tratta Garibaldi-Bignami dallo scorso anno. Un'incognita, ancora, i tempi di apertura dell'opera. Si parlava inizialmente dell'apertura delle prime due fermate (fino alla stazione "Forlanini FS") per l'expo del prossimo anno: ci vorranno almeno 200 giorni per terminare le gallerie, e concludere la prima minitratta entro la fine dell'anno. Poi fra test e collaudi si aprirebbe non prima della fine del 2015.
Sale così a 5 le linee della città meneghina (tra attive e in costruzione), distaccando tutte le altre città italiane e mantenendo il primato di prima città in Italia per numero di km di linee metropolitane, unica città del nostro paese a competere con il resto d'Europa.
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