Intermodalità, una parola sconosciuta a Roma

Prossima fermata, Quadraro", interscambio con linee Fl" oppure "stazione Pigneto, interscambio con linea C".

In una normale visione del TPL di una città, i nodi di scambio sarebbero da considerarsi un'ovvietà, ma sappiamo bene che a Roma non è così.

Sono molti, tanti, le interconnessioni che potrebbero essere realizzate (a costi contenuti e non), per poter fruire a pieno del trasporto su ferro della nostra Città ma che per varie ragioni (la non volontà in primis), non vengono fatti. Come sono molte le stazioni di Roma dove già avviene connessione tra diversi mezzi di trasporto, ma con denominazioni completamente differenti da una stazione all'altra; si pensi alla stazione Piramide metro B, stazione Fl Ostiense, capolinea Roma lido denominato Porta San Paolo; una situazione del genere non fa altro che creare confusione a chi utilizza i mezzi pubblici, turisti compresi.

Qualcosa comincia a muoversi (vedi i lavori per il nodo di scambio tra la stazione flaminio della MA e della Roma Nord o l'accordo per la costruzione della Staz. FL Pigneto), ma tante altre opere sarebbero da avviare in tutta la città.

Si potrebbe cominciare sicuramente con gli adeguamenti meno onerosi come l’unificazione dei nomi delle stazioni (si pensi al nodo di scambio a piazzale ostiense) e proseguire poi con le opere più costose come la creazione di nuove uscite di stazioni già esistenti; più accessi in punti strategici portano più persone in stazione senza contare l'utilità indiretta degli stessi in corrispondenza di accessi pedonali molto pericolosi (citando ad esempio tutta la zona intorno al Circo massimo)

Potremmo tirare giù un elenco senza fine, ma preferisco mostrarvi le proposte attraverso il link sottostante 

https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zFAWsLE2CQ_Y.kD-tFuCWXLwo dove potrete trovare una panoramica di tutte le proposte; anzi, vi invito a segnalarmi qualsiasi nuova proposta vi possa venire in mente utile a spostarsi per Roma con un pizzico di semplicità in più.