Una nuova fermata al Pigneto per permettere l'interscambio tra le linee Fl1 (Orte-Fiumicino), Fl3 (Viterbo-Roma Ostiense) e metro C. una tra le tante novità contenute nel verbale d'intesa firmato questa mattina tra Roma Capitale e la Rete ferroviaria italiana (gruppo Fs italiane) che prevede anche la riqualificazione delle aree adiacenti Roma Tiburtina, nuovi apparati centrali computerizzati nelle stazioni di Roma Ciampino e Roma Casilina e approfondimenti per il completamento dell'anello ferroviario Nord, con prima fase funzionale fra Vigna Clara e Valle Aurelia. Obiettivo: potenziare e migliorare il sistema ferroviario metropolitano e regionale nel breve e medio periodo grazie ad uno sviluppo infrastrutturale e tecnologico. Investimento complessivo: circa 300 milioni di euro di cui quasi 185 già finanziati.
LA NUOVA STAZIONE - Al Pigneto sarà realizzata la nuova fermata, per l'interscambio ferro/ferro con le linee Fl1, Fl3 e metro C. La nuova stazione verrà realizzata su circonvallazione Casilina, all'altezza di via del Pigneto, molto vicina alla metro C per rendere possibile l'interscambio con la metropolitana. La nuova stazione costerà 22 milioni di euro, già stanziati. I lavori dovrebbero iniziare nel settembre del 2015 ed essere terminato entro il 2017 per circa un anno e mezzo di lavori. Nel nodo di Roma, per incrementare la capacità di traffico, saranno potenziati i sistemi di gestione e controllo della circolazione ferroviaria e di distanziamento in sicurezza dei treni. Infine nelle stazioni Roma Ciampino e Roma Casilina saranno attivati nuovi apparati centrali computerizzati, per il controllo e la gestione della circolazione, che permetteranno l'eliminazione delle interferenze dei flussi di traffico metropolitani/regionali con quelli merci. Per il completamento dell'anello ferroviario Nord saranno avviati gli approfondimenti per l'attivazione della prima fase funzionale fra Vigna Clara e Valle Aurelia e l'adeguamento dell'infrastruttura esistente. Sarà poi avviato lo studio di fattibilità per il potenziamento della stazione di Magliana funzionale, nel medio/lungo termine, per il nuovo stadio previsto.
GENTILE - "L'intesa sottoscritta oggi conferma la cura del ferro programmata e avviata da Rete ferroviaria italiana per realizzare, nel territorio di Roma, un'infrastruttura ferroviaria adeguata e funzionale alla crescente domanda di traffico da e per la Capitale” il commento di Gentile. “Insieme al rinnovato impulso, l'intesa sarà anche l'occasione per una sinergia sempre più stringente fra Rfi e Roma Capitale sul tema, sia per la pianificazione degli interventi sia per il reperimento dei finanziamenti necessari".
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